Sikkerheten og utholdenheten til nye energikjøretøyer avhenger i stor grad av stabil drift av batteristyringssystemet (BMS), og BMS-styret, som sin kjernebærer, må oppnå presis batteristatusovervåking, balansert kontroll og sikkerhetsbeskyttelse under komplekse arbeidsforhold, noe som stiller strenge krav til PCB-behandling.
Nøkkelbehandlingskrav for BMS-tavler i nye energikjøretøyer
Arbeidsmiljøet til BMS-kort involverer høye og lave temperatursvingninger, vibrasjonspåvirkning og sterk elektromagnetisk interferens, og behandlingen må oppfylle tre kjernestandarder:
Høy pålitelighet og stabilitet: Som "nervesenteret" for batterisikkerhet, må BMS-kortet ha stabil kretstilkoblingsytelse, spesielt konsistensen av hullkobberkvalitet og belegg, og tåle temperaturøkningstesten forårsaket av langvarig- høystrømoverføring for å unngå sikkerhetsfarer forårsaket av dårlig kontakt.
Utmerket varmeavledning og strømbærekapasitet: Varmen som genereres under batterilading og -utlading må ledes effektivt gjennom BMS-kortet, som krever bruk av tykk kobberbehandlingsteknologi for å forbedre varmeavledningseffektiviteten og strømbærekapasiteten, og sikre stabil ytelse selv under ekstreme arbeidsforhold.
Nøyaktig sammenkobling mellom lag og strukturell styrke: BMS-kort tar ofte i bruk høye flerlagsdesign for å integrere flere overvåkings- og kontrollkretser. Høykvalitets bore- og lamineringsteknologi er nødvendig for å sikre nøyaktigheten av mellomlagsforbindelser, samtidig som den har vibrasjons- og slagfast strukturell styrke for å tilpasse seg det komplekse miljøet ved bilkjøring.
Tekniske punkter for BMS-tavlebehandling for nye energikjøretøyer
For å oppfylle kravene ovenfor, må BMS-kortbehandlingen fokusere på tre store tekniske retninger:
Nøyaktig kontroll av tykk kobberprosess: Gjennom moden galvaniseringsteknologi oppnås et jevnt og tykt kobberlag, som sikrer strømoverføringseffektivitet og varmeavledningsytelse, samtidig som man unngår problemer som linjedeformasjon og avskalling mellom lag som er utsatt for å oppstå under tykk kobberbehandling.
Stabil laminering av høy fler-lagsstruktur: For den høye flerlagsdesignen til BMS-plater kreves avansert lamineringsteknologi for å sikre tett binding mellom forskjellige materiallag, redusere risikoen for delaminering forårsaket av temperaturendringer og forbedre den generelle strukturelle stabiliteten.
Streng kvalitetsinspeksjonssystem: Fra råvarescreening til ferdig produktlevering, må nøkkelindikatorer testes gjennom utstyr som hullkobbertester og gullnikkeltykkelsestester for å sikre at beleggtykkelse og hullkobberkvalitet oppfyller standarder for bilkvalitet og unngå potensiell feilrisiko.
Behandlingskvaliteten til BMS-tavler for nye energikjøretøyer er direkte relatert til sikkerheten og ytelsen til hele kjøretøyet. Shenzhen Zhongyang Circuit har akkumulert rik erfaring innen områdene høye multi-hybridkort, høy-høyfrekvente-hastighetskort osv. Den har doble kvalitetssystemsertifiseringer av IATF16949 og ISO9001, bruker høy-kvalitetsmaterialer som tykk elektropletteringsløsning, kobber-prosessløsninger og avanserte kobberbehandlingsløsninger. bore- og lamineringsteknologi, og effektive leveringsmuligheter for å gi pålitelig støtte for BMS-kortbehandling og hjelpe stabil drift av nye batteristyringssystemer for energibiler.