Med den raske forbedringen av bilintegrering og elektronisering har elektroniske systemer for biler blitt stadig mer komplekse, og etterspørselen etter høy-presisjon og sterke anti-interferenskretskort har vist eksplosiv vekst. I denne bransjesammenheng,HDI-korthar raskt skilt seg ut i bilmarkedet med sine unike fordeler, og deres bruksandel har økt år for år, og har blitt kjernekraften som driver transformasjonen av bilelektronikk.
HDI-kort, også kjent som høy-tetthet sammenkoblet trykt kretskort, er avhengig av mikroblind-begravet hull-teknologi som kjerneteknologi, noe som gjør at kretsdistribusjonstettheten langt overgår den til tradisjonelle kretskort. Produksjonsprosessen er kompleks og presis, og dekker en rekke nøkkeltrinn som boring og metallisering inne i hullet. Generelt sett produseres vanlige HDI-plater for det meste ved hjelp av lamineringsmetoden, mens høy-HDI-plater krever to eller flere lamineringsteknikker, kombinert med avanserte PCB-teknologier som hullstabling, elektroplettering og direkte laserboring, noe som gjør prosessen ekstremt vanskelig og teknisk krevende. Når det gjelder ytelse, utkonkurrerer HDI-kort ikke bare tradisjonelle PCB-er når det gjelder elektrisk ytelse og signaloverføringsnøyaktighet, men viser også overlegen tilpasningsevne når det gjelder å håndtere komplekse situasjoner som radiofrekvensinterferens, elektromagnetisk bølgeinterferens, elektrostatisk utladning og varmeledning. De kan enkelt takle tøffe miljøer som høy temperatur, vibrasjoner og elektromagnetisk interferens under bildrift.
1, Anvendelse av HDI-kort i bilsystemer
(1) Autodrivsystem
Autodrivsystem er kjernen av bilintelligens, og driften avhenger av høy-hastighetsbehandling og nøyaktig overføring av massive data. HDI-kortet, med ledninger med høy-tetthet og design med liten-åpning, skaper en stabil dataoverføringskanal for sensorer som bilkameraer og radarer. For eksempel, under faktiske veiforhold, samler sensorer inn en enorm mengde bilde- og avstandsdata per sekund. HDI-kortet kan sørge for at disse dataene overføres til systemkjerneprosessoren med null forsinkelse og forvrengning, og gir et solid datagrunnlag for funksjoner som adaptiv cruisekontroll og kjørefeltassistent. Samtidig skjermer dens utmerkede elektromagnetiske kompatibilitet effektivt ekstern signalforstyrrelse, og dens termiske ledningsevne kan i tide spre varmen som genereres av kretsdrift, noe som sikrer stabiliteten og sikkerheten til systemet under lang- og høy-drift.
(2) Bilunderholdningssystem
Med den kontinuerlige forbedringen av forbrukernes krav til bilopplevelse, blir funksjonene til bilunderholdningssystemer stadig rikere. HDI-brettet spilte en nøkkelrolle i dette, og sparte innvendig plass betydelig og optimaliserte utformingen av midtkonsollen gjennom sin kompakte design. For å ta en høy-bilmodell som et eksempel, etter å ha tatt i bruk HDI-kort, kan midtkonsollens skjerm, lydkontrollmodul osv. integreres og utformes, noe som reduserer plassbelegget med 30 %. I tillegg sørger den høye-signaloverføringen som støttes av HDI-kortet jevn avspilling av 4K-videoer uten bufring, og tapsfri musikkkvalitet kan presenteres perfekt. Kombinert med intelligente integreringsfunksjoner kan innstillingene for underholdningssystemet automatisk byttes i henhold til kjøremodusen, noe som forbedrer brukeropplevelsen betraktelig.
(3) Kraftsystem
I bilkraftsystemet har motorkontrollenheten strenge krav til ytelsen til kretskortet. HDI-kort, med sin høye temperaturmotstand, kan fungere stabilt i motorrom opp til 120 grader, noe som sikrer at signaloverføringen ikke påvirkes av høye temperaturer. Ved nøyaktig å kontrollere drivstoffinnsprøytningsmengden og tenningstiden til motoren forbedres drivstoffforbrenningseffektiviteten, noe som ikke bare reduserer drivstofforbruket og eksosutslippene, men også øker motorens effekt og forlenger levetiden.
(4) Avansert kjøreassistentsystem
Millimeterbølgeradaren og kameramodulene i ADAS-systemer krever ekstremt høy sanntids-og nøyaktig dataoverføring. HDI-kortet oppfyller layoutkravene til presisjonskretser inne i modulen gjennom kompleks ledningsdesign. I praktiske applikasjoner, når det dukker opp hindringer foran kjøretøyet, kan dataene som samles inn av millimeterbølgeradar og kameraer overføres til systemet gjennom HDI-kortet på millisekunder, og utløse automatiske bremse- eller advarselsfunksjoner, og effektivt unngå ulykker.
2, Produksjonskrav for HDI-kort for biler
(1) Materialvalg
HDI-platen for biler har ekstremt strenge krav til materialytelse, og polyimid og zirkoniumoksid er ofte brukte materialer med høy{0} ytelse. PI-materiale har utmerket høytemperaturmotstand og elektrisk isolasjonsytelse, som kan opprettholde kretsstabilitet i høytemperaturmiljøer; ZrO₂ reduserer effektivt signaloverføringstap på grunn av dens lave dielektriske konstant, mens dens høye hardhet og slitestyrke forbedrer holdbarheten til kretskort.
(2) Produksjonsprosess
Når det gjelder produksjonsteknologi, har laserboringsteknologi oppnådd behandling av små åpninger mindre enn 100 mikron, noe som skaper forhold for ledninger med høy-tetthet; Mikro-blind-begravd hull-prosessen reduserer antall via-hull på overflaten av kretskortet og optimerer signaloverføringsveien; Flerlagsteknologi øker antall lag på kretskortet gjennom flere stabling og laminering, og oppfyller kravene til kompleks kretsdesign.
HDI-kort har blitt dypt integrert i ulike felt innen bilelektronikk. Til tross for strenge produksjonskrav, med kontinuerlig utvikling av teknologi, vil de fortsette å drive utviklingen av biler mot sikkerhet, intelligens og effektivitet, og bli en uunnværlig kraft i transformasjonen av bilindustrien.